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与那原
 翌朝はゆいレールで県庁前駅へ。駅のすぐ隣が那覇バスターミナル。ここから与那原(よなばる)に向かう。所要約30分。
 与那原には戦前まで存在した沖縄県営鉄道の駅跡がある。バスを降り、路地に座っていた老婆に道を尋ねると「そこを渡った向こう」との事。曖昧だが、道路を横断して「向こう」に行くと目的地は現れた。
 与那原駅跡は資料館になっている。入場料100円。地元の少女たちが見学に来てた。
 一時間後のバスで那覇バスターミナルに戻る。
バスに乗る時、運転手に「ちょっと待って」と注意される。沖縄のバスは前乗り前降りで、当然ながら降車優先である。
 もちろん運賃は変動制だが、昨夜、那覇空港駅でICカード「OKICA」を買って必要額分をチャージしてある。
写真は与那原バス停付近。
 那覇バスターミナルに戻って、二階にある店舗ビルで食事するつもりだったが気が変わり、待合室横にあるファミマ(沖縄はファミマが多い)でパンを買って食べ、次のバスの時刻まで休憩だ。
(SONY NEX-6 LENS:SONY E 16-50mm F3.5-5.6 PZ)
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2019.12.06 Fri l 神奈川県以外 l コメント (0) トラックバック (0) l top
那覇
 一日目は那覇宿泊。ゆいレールの那覇空港駅でICカード「OKICA」を購入し、予め調べ済みの必要額をチャージする。
 ゆいレールの車内放送は琉球音楽のチャイムから始まる。チャイムは各駅で異なるようだ。美栄橋駅で降り、宿に向かって歩き始めた。マンションやビルが並ぶ街だ。
 宿は個室だがゲストハウスとあって設備は最低限のもの。部屋でくつろぐ系の宿ではないので外出。チェックイン時にスタッフのお兄ちゃんと少し会話。元川崎フロンターレの我那覇選手に少し似てた。
 宿から徒歩20分ほどで国際通りが見えてきた。那覇を代表する繁華街だ。飲食店が並んでいるが、歩いている人は圧倒的に中国系の人だ。ここは何処? と異国気分である。
 市場のあるアーケードを少し歩いたが、入りたい店がなく、国際通りは土曜の夜で混んでいるので退散。
 国際通りを離れ、宿のある泊という町に向かって歩き出した。ゆいレール美栄橋駅の手前にも少し店があり、小さな沖縄そば屋に入った。
 そこは、おばちゃんが一人でやっている店で、自分が来た時は東南アジア系女性がおにぎりを買い占め、日本人女性が一人でそばをすすっているだけという状態。店内は狭い。
 オリオンビールの瓶を頼み、沖縄そばを肴に飲む。おばちゃんに「初めての沖縄?」と聞かれた。何故わかったのだろうか。
 明日はコザに行くという話をして、音楽の事を少し。
「60年代とかの昔のロックが好きです」
「あの頃の音楽はいいよね」と、おばちゃん。沖縄そばは美味しかった。
 宿はシャワールームしかないので、帰ったあとはそこで汗を流し、コンビニで買った泡盛「久米仙」を飲んで就寝した。
(SONY NEX-6 LENS:SONY E 16-50mm F3.5-5.6 PZ iPhone5)
2019.12.04 Wed l 神奈川県以外 l コメント (0) トラックバック (0) l top
神戸
 今回から11月に行ってきた沖縄の旅のことを書きます。観光要素少なめですが、お楽しみください。

 日本の鉄道全線に乗るという目標が達成に近づきつつある今日この頃、沖縄のゆいレールが10月に延長開業したというニュースを知り、人生初の沖縄県に向かうことにした。
 土曜の朝、羽田空港からスカイマーク703便に乗って神戸空港に向かった。沖縄に行く前に神戸を経由して交通費を安くし、まだ乗ったことのない神戸のケーブルカーに乗ってこようという訳だ。
 神戸空港駅のコインロッカーに荷物をしまい、からポートライナーで三宮、三宮から阪急電車で王子公園駅に着いた。バスの時間まで少しあるので、駅近くのお洒落カフェでカレーライスとコーヒーのランチ。
 王子公園から乗ったバスは小型バスで、山の斜面に作られた住宅街を走り、摩耶ケーブルの駅に到着。
 ここで山頂までの切符を買う。900円。ケーブルカーは空いていた。改札をしていた女性係員が運転席に入り運転士に変身したのは驚いた。
 ケーブルカーの山上駅は「虹の駅」という名前。そこからロープウェイに乗り換え、摩耶山の頂上へ。こちらの駅は「星の駅」。駅名のことは言うまい。景色が良かった。海。山、そして街。神戸って本当いい所だなと改めて思う。
 摩耶山頂は展望台があって家族連れが多く居た。ここで乗り継ぎしようとしたバスの時刻が変わっていた。二カ月前に調べていた便が消滅していたのだ。下調べは早くし過ぎてはいけないという実例である。
 時間が余ったので展望広場でくつろいてから、バスで六甲山頂へ。バスは途中から外国人観光客で混雑。
 バスを降りた人々は当然のように六甲ケーブルの駅へ。ケーブルカーを待つ列に「乗れるのか?」と不安になる。ただでさえバスのダイヤ変更で予定より40分ほど遅れて行動している。
 だが、そんな心配は無用だった。やってきたケーブルカーは二両で、しかもトロッコスタイルで開放感がある車両だった。六甲ケーブル、意外と楽しい路線だ。
 ケーブルカーからのバスの接続は良く、阪急六甲駅からなんとか三宮へ。予定では90分ほど余裕時間を見ていたので、遅れたと言っても50分遅れで神戸空港に帰って来られた。ロッカーから荷物を出してチェックインへ。
 神戸空港は小さい空港なのでチェックインも保安審査もすぐ終わり、あとは座って待つだけ。滑走路を夕陽が照らしている。ここからはソラシドエアで那覇へ向かう。
機内で飲んだブラックコーヒーがとても美味しかった。ソラシドエアの飲み物は色々と美味しい。
(SONY NEX-6 LENS:SONY E 16-50mm F3.5-5.6 PZ)
2019.12.02 Mon l 神奈川県以外 l コメント (0) トラックバック (0) l top
金目川
 参拝を済ませ、近くを通る国道一号線に出た。平塚市内の市街地では大きい道路だが、金目川を渡り大磯町に入ると車線が減少し、にわかにローカル感が出てくる。
 この辺りは化粧坂という地名があり、バス停にもなっているが、次回の大磯訪問の時にじっくり回ってみたい。
 私は平塚駅に向かって歩き始めた。バスで向かってもいいが、まだ少し時間があるので徒歩で行く。三十分くらいで着く距離だ。
 金目川の上に花水橋という橋が架かっている。平塚側に行くと花水台という町名も存在する。私は土手で少し休むことにし、自販機でコーヒーを買って、橋を渡った先の土手にあった談に座った。
 高麗山は西日を受け輝いている。遠くの丹沢の山稜も美しい。のどかでいいところだ。国道がすぐそばにあるから騒々しくはあるが、のんびりと景色を眺めた。
(PENTAX Q LENS:PENTAX 02 STANDARD ZOOM 27.5-83mm F2.8-4.5)
2019.12.01 Sun l 湘南(藤沢~二宮) l コメント (0) トラックバック (0) l top
慶覚院
 高来神社の隣にお寺がある。神社の参道の脇からそのお寺に向かった。
 慶覚院という名のそのお寺は、高麗寺の末寺で慶長十八(1613)年に創建された。当時は大磯の別な場所にあったが、明治に起きた大火で消失し、この地に移ったとのこと。
 付近は国道一号線から奥に入った静かな場所で、高麗山を見上げる位置にある。本堂の手前にある鐘楼が印象的だった。
(PENTAX Q LENS:PENTAX 02 STANDARD ZOOM 27.5-83mm F2.8-4.5)
2019.11.30 Sat l 湘南(藤沢~二宮) l コメント (0) トラックバック (0) l top
高来神社
 頂から石段が延びている。そこを下りると山道になり、男坂と女坂という道に分かれる。女坂を歩いて下りた。
 とはいっても、道の勾配はなかなかなもので、歩くのは決して楽ではなかった。ハイキングコースですれ違う人達が皆、疲労を顔に浮かべていたのが納得できる。高麗山ハイキングコースはなかなか大変な道である。
 やがて整備された石段が現れ、その先に神社の境内があった。
 高来(たかく)神社である。頂に上宮を構えていた高麗神社は現在高来神社として麓にのみ社を構えている。創建は古く、千年以上の歴史があると言い伝えられている。
 海を渡り日本にやってきた高句麗の人達はこの地に移り住んだが、やがて若光を始めとした王族一族も含め、皆は武蔵国に移り住んだ。現在、埼玉県の高麗川(こまがわ)という地名になっている一帯がそれである。
 神奈川県のこのあたりも高麗山を始め、麓のこの一帯も「高麗」という地名であり、いにしえの時代の歴史をその名に刻んでいる。

(PENTAX Q LENS:PENTAX 02 STANDARD ZOOM 27.5-83mm F2.8-4.5)
2019.11.27 Wed l 湘南(藤沢~二宮) l コメント (0) トラックバック (0) l top